صمامات التحكم بفرامل اليد الهوائية

في السيارة التي تعمل بفرامل الهواء، تعمل فرامل الانتظار بطريقة معاكسة للخدمة الفرامل. تحاول النوابض القوية الموجودة في حجرة المكابح استخدام المكابح طوال الوقت، ويستخدم الهواء المضغوط لإبعادهم. وبالتالي يتم تعشيق فرامل الانتظار عن طريق إخراج الهواء وإطلاقه عن طريق إدخال الهواء. يحتاج السائق إلى التحكم في ذلك يفعل ذلك بسلاسة، ويحتفظ بموقعه ويخبر إلكترونيات السيارة بالحالة الفرامل موجودة. هذا التحكم هو صمام فرامل اليد، وهو واحد من الهواء القليل الصمامات التي يلمسها السائق بشكل مباشر كل يوم.

العادم للتطبيق، الشحن للإفراج

عندما تكون الرافعة في وضع القيادة، يقوم الصمام بتوصيل منفذ الإمداد بالمحرك منافذ تسليم الفرامل الربيعية وإغلاق العادم. ضغط الهواء يملأ الربيع حجرات المكابح ويضغط الزنبركات، وبالتالي يتم تحرير المكابح. تحريك تعمل الرافعة باتجاه وضع الوقوف على إغلاق مصدر الإمداد وفتح مقعد العادم، و يتم تهوية الهواء في غرف الربيع. مع انخفاض الضغط، تمتد الينابيع و استخدم الفرامل. يحافظ الصمام على الضغط عند أي مستوى يطابق الرافعة الموقف.

مواقف رافعة والحواجز

يحتوي الصمام النموذجي على ثلاثة أو أربعة مواضع محددة. ال القيادة الموقف يحافظ على تحرير الفرامل الزنبركية بالكامل. أ تخرج المنطقة بجانبه يتيح للسائق استخدام الفرامل الزنبركية بشكل تدريجي. ال موقف السيارات يستنفد غرف الزنبرك بالكامل ويغلق رافعة مزودة بماسكة بحيث لا يمكن إخراجها من مكانها. تضيف العديد من الصمامات أ موقف اختبار المقطورة ، وهو موضح أدناه.

الكبح المتدرج كمكابح مساعدة

نظرًا لأن الصمام يقوم بالتعديل بدلاً من تشغيله أو إيقاف تشغيله بالكامل، يستطيع السائق القيام بذلك استخدم المكابح الزنبركية برفق أثناء تحرك السيارة. وهذا يعطي مساعدا وظيفة الكبح التي تعمل على محور القيادة في حالة تعطل فرامل الخدمة. إنه كذلك لا يعد بديلاً لفرامل الخدمة أبدًا، وهو غير مخصص للسرعة الروتينية التخفيض، ولكن السلوك المتدرج هو جزء مطلوب من تصميم الصمام.

موقف اختبار المقطورة

في وحدة الجرار، غالبًا ما يحتوي صمام فرامل اليد على منفذ توصيل ثانٍ يتحكم في إمداد المقطورة. في موضع اختبار المقطورة، زنبرك الجرار تظل الفرامل محررة أثناء استخدام فرامل المقطورة. يمكن للسائق بعد ذلك تأكد من أن فرامل المقطورة وحدها قوية بما يكفي لتثبيت المجموعة على أ التدرج قبل الانطلاق. إنه اختبار بسيط، وهو من أكثر الاختبارات قيمة وظائف هذا الصمام.

مفاتيح التحذير والمؤشرات

تتضمن معظم صمامات فرامل اليد أ مفتاح الضغط أو موضع الرافعة التبديل الذي يقوم بتشغيل مصباح مؤشر فرامل الانتظار الموجود على لوحة القيادة. تستخدم بعض المركبات أيضًا نفس الإشارة للتعشيق، مثل منع باب الحافلة من الفتح ما لم يتم استخدام الفرامل. موصل التبديل ونوع الاتصال و وبالتالي فإن ضغط التشغيل لا يقل أهمية عن المنافذ الهوائية عند مطابقة أ استبدال.

مطابقة الصمام مع تخطيط الكابينة

تطابق عدد منافذ التسليم، وتخطيط حاجز الرافعة، سواء كان اختبارًا للمقطورة الموقف is required, the warning switch type and the mounting arrangement in the سيارة أجرة. ستشعر الصمامات التي تشترك في الجسم ولكنها تختلف في نمط الكومة الزنبركية أو الماسكة وتتصرف بشكل مختلف عند الاستخدام، لذا يظل رقم جزء OEM هو المرجع الأكثر أمانًا.

• نقطة الملاءمة: لوحة القيادة أو وحدة التحكم في الكابينة
• الوظيفة: التحكم المعدل في غرف الفرامل الزنبركية
• أوضاع الرافعة: القيادة، التخرج، الوقوف، اختبار المقطورة
• المنافذ: العرض والتوصيل إلى فرامل الزنبرك والمقطورة والعادم
• الخيارات الكهربائية: مفتاح مصباح المؤشر
• أجزاء الخدمة: طقم إصلاح، رافعة، مقبض، أختام