مكونات التحكم في فرامل المقطورة للخدمة الشاقة هي عائلة الصمامات الهوائية مثبتة على هيكل مقطورة نصف مقطورة أو قضيب سحب يستقبل الجرار توريد الهواء والتحكم فيه، وتوزيعه بشكل صحيح عبر الدوائر الخاصة بالمقطورة، اضبط المكابح لتتناسب مع الحمولة، واستخدم المكابح تلقائيًا في حالة حدوث ذلك يتم فصل المقطورة عن الجرار. معًا سمحوا بمقطورة تحتوي على لا يوجد محرك ولا سائق ولا يوجد مصدر طاقة مستقل للفرامل بشكل آمن وصحيح تحت أي حمولة، في كل مرة يقترن بها.
المقطورة، ميكانيكيًا، هي أبسط نصف في أي مجموعة من المقطورات والجرارات، ومع ذلك، فإن مكونات التحكم في الفرامل تحمل بعضًا من أهم منطق السلامة السيارة بأكملها. يجب أن تشحن المقطورة نفسها من مصدر الجرار، التحكم في غرف الفرامل الخاصة بها وفقًا لإشارة دواسة الجرار، أو تقليل أو زيادة قوة الفرامل اعتمادا على ما إذا كانت فارغة أو محملة بالكامل، و، إذا تم قطعه عن طريق الخطأ، توقف عن العمل باستخدام الهواء المخزن بالفعل فقط على متن الطائرة. لا شيء من هذا يحدث بالصدفة. يحدث ذلك لأن مجموعة محددة من فالصمامات، التي تعمل معًا، مصممة خصيصًا لهذه المهمة.
التوزيع والطوارئ والتزامن في عائلة واحدة
بدلاً من صمام مقطورة واحد متعدد الأغراض، تستخدم معظم المقطورات الأوروبية عدة صمامات المكونات المصممة لهذا الغرض تعمل معًا. أ توزيع المقطورة صمام يقسم هواء الإمداد الوارد عبر دوائر المقطورة في ترتيب الأولوية الصحيح. أ صمام التحكم في حالات الطوارئ للمقطورة يحمل خزان الهواء احتياطيًا ويقوم بتطبيق الفرامل تلقائيًا إذا كان الجرار يتم فقدان خط الإمداد. أ صمام تزامن الفرامل يساعد في الحفاظ على تطابق فرملة المقطورة في التوقيت والتناسب مع الجرار، وبالتالي فإن الجمع يتباطأ بشكل متساوٍ بدلاً من دفع المقطورة أو التخلف عنها.
يعمل نظام استشعار الحمل على الحفاظ على نسبة الكبح
يمكن أن يصل وزن المقطورة المحملة إلى خمسة أضعاف وزنها الفارغ أو أكثر، ونفس الشيء لا يمكن أن يكون ضغط الفرامل صحيحًا في كلا الطرفين. حمولة مرتبطة ميكانيكيا يقرأ صمام الاستشعار انحراف التعليق كمقياس مباشر للحمل ويقلل تسليم ضغط الفرامل عندما تكون المقطورة فارغة، واستعادة الضغط الكامل كحمل الزيادات، تمامًا كما هو مطلوب بموجب لوائح توافق الفرامل بين الجرار ومقطورة.
تحافظ صمامات الترحيل على الاستجابة السريعة على المحور
لأن محاور المقطورة تقع بعيدًا عن صمام قدم الجرار، وهو صمام التتابع تعمل المركبة بالقرب من الخزان الخاص بالمقطورة على تضخيم إشارة التحكم الصغيرة إلى أ تطبيق سريع وعالي التدفق في غرف المكابح، بدلاً من الاعتماد على الهواء السفر بالطول الكامل للمجموعة عبر خطوط تحكم ضيقة.
تحرير الصمامات للتعامل مع الساحات والمستودعات
عندما تكون المقطورة متوقفة ومفصولة، يحتفظ الخزان الخاص بها بالفرامل يتم تطبيقه من خلال صمام الطوارئ. صمام تحرير، عادةً ما يكون عبارة عن مقبض سحب أو دفع يتيح الزر للمشغل تحرير الفرامل مؤقتًا حتى يمكن تحويل المقطورة باليد أو بواسطة جرار زراعي بدون وصلة هوائية مع الفرامل يتم إعادة وضعه تلقائيًا بمجرد أن ينزف الخزان.
صمامات الهيمنة والتحكم القابلة للتعديل
تشتمل بعض صمامات التحكم في المقطورة على وظيفة تحكم قابلة للتعديل، مما يتيح للمقطورة التحكم في المقطورة تقوم ورشة العمل بضبط كيفية استجابة ضغط فرامل المقطورة بالنسبة للجرار إشارة عبر نطاق الضغط، وهو أمر مفيد عند مطابقة استجابة المقطورة نوع معين من الجرارات أو عند تصحيح مجموعة يتم سحبها بشكل غير متساو للأسفل الكبح.
ما يجب مطابقته عند الطلب
تطابق الوظيفة المحددة المطلوبة، سواء التوزيع، أو الطوارئ، أو استشعار الحمل، التتابع أو الإصدار، ونمط مؤشر ترابط المنفذ وعدده، ورقم جزء OEM، منذ ذلك الحين نادرًا ما توجد عائلات صمامات المقطورة من عصور مختلفة وبناة مختلفين قابلة للتبديل حتى عندما يكون المظهر الخارجي متشابهًا.
- نقطة الملاءمة: هيكل المقطورة، يتم تغذيته من خطوط إمداد الجرار والتحكم
- الوظائف المغطاة: التوزيع، الطوارئ، استشعار الحمل، التتابع، الإصدار
- وظيفة السلامة: تطبيق الفرامل تلقائيًا عند فقدان العرض
- مطابقة الحمل: استشعار الحمل الميكانيكي يتناسب مع انحراف المحور
- سرعة الاستجابة: تعمل صمامات التتابع على تضخيم الإشارة عند المحور
- أجزاء الخدمة: مجموعات الختم، وأزرار التحرير، ومكونات الربط
