صمام فحص الهواء هو صمام أحادي الاتجاه يسمح بتدفق الهواء المضغوط بحرية إلى الداخل اتجاه واحد من خلال نظام الهواء للشاحنة بينما يمنع التدفق في الاتجاه المعاكس الاتجاه. تجمع وحدات التحكم في هذه الفئة بين صمام فحص واحد أو أكثر مع أ مشعب أو مبيت صغير، وغالبًا ما يتم إضافة نقطة اختبار أو دعامة تثبيت، لذلك أنه يمكن تركيب عدة نقاط حماية أحادية الاتجاه وصيانتها كنقطة واحدة التجميع بدلاً من تركيبات منفصلة في الخط.
يحتوي نظام هواء الشاحنة على العديد من الأماكن حيث يجب السماح للهواء بالانتقال في اتجاه واحد ولكن الآخر أبدا. يجب ألا يتسرب الهواء المخزن في الخزان إلى الخلف إلى خط الإمداد إذا فقد المصدر الضغط. يجب ألا يتدفق الهواء الخاص بالمقطورة إلى الجرار من خلال اقتران مشترك. يجب ألا تسحب الدائرة الملحقة خزان الفرامل إذا حدث تسرب. كل حالة من هذه المواقف تستدعي أمرًا بسيطًا ومحضًا جهاز ميكانيكي: صمام فحص، يتم تصنيعه بمفرده في بعض الأحيان ويتم تعبئته معه في بعض الأحيان الآخرين في وحدة التحكم للتثبيت والاختبار المريح.
كيف يعمل صمام الاختيار
داخل الهيكل، يوجد زنبرك خفيف يحمل قرصًا صغيرًا أو كرة أو رفرفًا على المقعد، عرقلة مسار التدفق. يدفع ضغط الهواء القادم من الاتجاه المسموح به يرفع القرص عن مقعده، مما يفتح المسار مع فقد قليل جدًا للضغط. الهواء يحاول للمرور في الاتجاه الآخر، يدفع القرص بقوة نحو مقعده، مما يغلق المسار تماما. لا توجد إشارة كهربائية أو خط تحكم أو إجراء للسائق؛ ال يستجيب الصمام تمامًا للجانب الذي لديه ضغط أعلى.
حماية الخزان
يعد صمام الفحص المجهز عند مدخل الخزان أحد الاستخدامات الأكثر شيوعًا في الشاحنة. إذا كان خط الإمداد في اتجاه المنبع، على سبيل المثال باتجاه الضاغط أو مجفف الهواء، على الإطلاق عندما يفقد الضغط أو يتم فصله عن الخدمة، يقوم صمام الفحص بإيقاف الخزان الهواء المخزن يهرب عائداً عبر هذا الخط، مما يحمي قدرة الكبح الموجودة فيه تلك الدبابة.
اقتران وحماية إمدادات المقطورة
تُستخدم صمامات الفحص أيضًا في وصلات إمداد المقطورة وفي الدوائر الملحقة، إيقاف استنزاف الهواء من أحد أجزاء النظام للخلف إلى جزء آخر به وضعت خطأ. يرتبط هذا ارتباطًا وثيقًا بالوظيفة، ولكنه أبسط منها يتم تنفيذها بواسطة صمام حماية متعدد الدوائر، ويتم استخدام الاثنين في بعض الأحيان معا في نفس النظام الجوي.
تجميعات وحدة التحكم
بدلاً من تركيب عدة صمامات فحص فردية في الخط في نقاط مختلفة على أ الهيكل، بعض التطبيقات تستخدم وحدة التحكم: كتلة صغيرة تحتوي على اثنين، ثلاثة أو أربعة صمامات فحص في مبيت واحد، غالبًا مع حامل تثبيت مشترك و في بعض الأحيان اتصال اختبار لقراءة الضغط على كلا الجانبين. هذا يبسط كل من الإصدار الأصلي والصيانة اللاحقة، نظرًا لأن مكونًا واحدًا يحل محل عدة مكونات تجهيزات منفصلة.
أوضاع الفشل الشائعة
صمام عدم الرجوع الذي يتسرب في الاتجاه المسدود، عادة من مقعد مهترئ، أو الأوساخ محاصرًا تحت القرص، أو زنبرك ضعيف، يتعارض مع غرضه الوقائي بدونه أي أعراض خارجية واضحة حتى يتم اختبار الدائرة التي يحميها. صمام ذلك يقيد التدفق بشكل مفرط في الاتجاه المسموح به، غالبًا من صلب أو يمكن للقرص المنحرف أن يبطئ شحن الدائرة التي يغذيها.
مطابقة الاستبدال
قم بمطابقة خيط المنفذ، وعلامة اتجاه التدفق، وضغط التكسير ( الحد الأدنى من الضغط اللازم لفتح الصمام) وبالنسبة لوحدات التحكم، عدد تحقق من مواضع الصمامات ونمط القوس. يتم تحديد اتجاه التدفق على السكن ويجب احترامه بالضبط؛ سيؤدي تركيب صمام الفحص للخلف إلى منع الدائرة بالكامل.
- نقطة الملاءمة: الخزانات، والوصلات، والدوائر الملحقة
- الوظيفة: تسمح بالتدفق في اتجاه واحد، وتحجب الاتجاه المعاكس
- الجزء الداخلي: قرص أو كرة أو رفرف محمل بنابض
- التنسيقات: صمام واحد في الخط أو وحدة تحكم متعددة الصمامات
- لا حاجة إلى إشارة كهربائية أو تحكم
- أجزاء الخدمة: طقم المقعد والأقراص، أو الاستبدال الكامل
