قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ قونغ تشنغ
غرفة الفرامل الأوروبية

غرفة الفرامل الأوروبية Manufacturers

معلومات عنا
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China غرفة الفرامل الأوروبية Manufacturers and Wholesale Truck Brake Chamber Factory. تشمل منتجاتنا الأساسية وحدات التحكم ABS (نظام المكابح المانعة للانغلاق) وEBS (نظام المكابح الإلكتروني)، ومجففات الهواء، وصمامات مكابح الهواء، وغرف المكابح الزنبركية، المصممة لتلبية المتطلبات الصارمة لصناعة المركبات التجارية العالمية.

بفضل تكنولوجيا الإنتاج المتقدمة، ومراقبة الجودة الصارمة، والالتزام بالابتكار، فإننا نقدم حلولاً موثوقة وفعالة لمصنعي الشاحنات والمقطورات في جميع أنحاء العالم. تتوافق منتجاتنا مع المعايير الدولية، مما يضمن السلامة والمتانة والأداء المتفوق في ظروف التشغيل المتنوعة.

المنتجات الرئيسية:
أنظمة التحكم ABS وEBS – تعزيز سلامة السيارة واستقرارها.
مجففات الهواء – ضمان هواء نظيف وخالي من الرطوبة لأنظمة الكبح.
صمامات فرامل الهواء - مصممة بدقة لتحقيق أداء الكبح الأمثل.
غرف الفرامل الزنبركية - تصميم قوي لتطبيقات الخدمة الشاقة.


في شركة Zhejiang Gongzheng Machinery، نعطي الأولوية لرضا العملاء، والتقدم التكنولوجي، والنمو المستدام. كن شريكًا معنا للحصول على حلول كبح موثوقة تدفع نحو التميز.
أمان. مصداقية. ابتكار.
شهادة الشرف
  • فرقة العمل المشتركة بين الوكالات
تعليقات الرسالة
غرفة الفرامل الأوروبية Industry knowledge

الشركة المصنعة لغرفة الفرامل الأوروبية – ماكينات Zhejiang Gongzheng

شركة Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. هي شركة متخصصة في تصنيع غرف الفرامل الأوروبية للمركبات التجارية. نقوم بتوريد غرف فرامل الخدمة ومشغلات الفرامل الزنبركية المصممة للشاحنات والمقطورات والحافلات التي تعمل وفقًا للمعايير الأوروبية. تغطي مجموعة منتجاتنا غرف الخدمة ذات الغشاء الواحد، وغرف المكابح الزنبركية مزدوجة الدائرة، والمحركات طويلة الشوط المتوافقة مع المنصات الأوروبية الكبرى بما في ذلك DAF، وMercedes-Benz، وVolvo، وRenault، وMAN، وIVECO، وNeoplan.

ك الشركة المصنعة لغرفة الفرامل الأوروبية من خلال مصنع تبلغ مساحته 30000 متر مربع وحاصل على شهادة IATF 16949، نقوم بدمج خطوط الإنتاج الآلية وتصنيع المكونات داخليًا ومراقبة الجودة الصارمة. يدعم فريقنا الهندسي مشاريع OEM/ODM، والتطوير القائم على العينات، والتكوينات الخاصة بالأسطول.

مجموعة غرف الفرامل الأوروبية الخاصة بنا

نقوم بتصنيف غرف المكابح الأوروبية الخاصة بنا حسب الوظيفة والتطبيق. تم تصميم كل نوع للقيام بمهمة فرملة معينة وواجهة تثبيت محددة.

اكتب وظيفة تطبيق نموذجي
غرفة فرامل الخدمة غشاء واحد، تطبيق هوائي، عودة الربيع توجيه وقيادة المحاور على الشاحنات والحافلات
غرفة الفرامل الزنبركية (دائرة مزدوجة) يجمع بين حاجز الخدمة مع زنبرك وقوف السيارات/الطوارئ المحاور الخلفية للشاحنات والمقطورات
غرفة الفرامل طويلة السكتة الدماغية ضربة ممتدة لتوافق أداة ضبط الركود التلقائي محاور المقطورة والتطبيقات الثقيلة
مشغل فرامل زنبركية متعدد الأنظمة خدمة متكاملة ومواقف للسيارات وفرامل الطوارئ وحدات الجرار والشاحنات الثقيلة

كما نقدم أيضًا إصدارات خاصة بالمركبات لـ DAF، وMercedes، وVolvo، وRenault، وMAN، وIVECO، وNeoplan. تم تصميم كل غرفة لتتناسب مع نمط التركيب الأصلي، وطول قضيب الدفع، وتكوين منفذ الهواء.

ملاءمة التطبيق واعتبارات المواد

يجب أن تتحمل غرف المكابح الأوروبية عدد الدورات المرتفع، والتآكل الناتج عن ملح الطريق، ودرجات الحرارة القصوى. نحن نستخدم:

  • مادة الحجاب الحاجز: تم تصنيف مطاط EPDM أو الكلوروبرين للعمل المستمر من -40 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية.
  • السكن: فولاذ مسحوب بعمق مع طلاء مسحوق الإيبوكسي أو طلاء الزنك والنيكل لمقاومة التآكل.
  • الربيع: سبائك فولاذ من الكروم والسيليكون، مطلية بالطلقات ومغطاة بالإيبوكسي لإطالة عمر التعب.
  • قضيب الدفع: فولاذ مقوى بالحث مع خيوط ملفوفة ولمسة نهائية مقاومة للتآكل.

بالنسبة لمشغلي الأساطيل، نوصي بغرف الفرامل الزنبركية على جميع المحاور الخلفية للوفاء بلوائح فرامل الانتظار. تعتبر غرف الخدمة مناسبة للمحاور الأمامية التي لا تتطلب وظيفة ركن زنبركي.

المواصفات والأداء الحاسمة

يتم تعريف كل غرفة من خلال المساحة الفعالة (حجم الضربة) والحد الأقصى للضربة وقوة الزنبرك. تشمل الأحجام الشائعة في مجموعتنا الأوروبية ما يلي:

  • غرف الخدمة: النوع 12، 16، 20، 24 (المساحة الفعالة بالسنتيمتر المربع).
  • غرف الفرامل الربيع: نوع 20/20، 24/24، 30/30 (منطقة الخدمة/مواقف السيارات).
  • السكتة الدماغية: قياسي 50-75 ملم؛ ضربة طويلة تصل إلى 90 ملم.
  • ضغط التشغيل: 6.5-10 بار (الاسمية 8.5 بار).

نقوم باختبار كل غرفة بحثًا عن التسرب والسكتة الدماغية وقوة الزنبرك وضغط انفجار الحجاب الحاجز. يتضمن قبول مجموعة الإنتاج لدينا اختبارًا وظيفيًا بنسبة 100% ودورة تحمل العينة إلى مليون دورة.

التكوين والتكامل الآلي

نقوم بتكوين كل غرفة بناءً على بنية نظام الكبح في السيارة. تشمل المتغيرات الرئيسية ما يلي:

  • نوع التركيب: شريط مشبك، مسمار، أو شفة ملولبة.
  • حجم المنفذ واتجاهه: M16x1.5 أو 3/8 بوصة NPT، مرفق مستقيم أو 90 درجة.
  • طرف قضيب الدفع: مشبك، شوكة، أو ملولب بصامولة.
  • مؤشر السكتة الدماغية: مستشعر ميكانيكي أو مغناطيسي اختياري لمراقبة التآكل.

بالنسبة للمركبات ذات أنظمة الكبح الإلكترونية (EBS)، فإننا نقدم غرفًا مزودة بأجهزة استشعار مدمجة للسكتة الدماغية توفر بيانات التآكل في الوقت الفعلي لوحدة التحكم الإلكترونية. وهذا يتيح الصيانة التنبؤية ويقلل وقت التوقف غير المخطط له.

ضمان الجودة والامتثال

نظام إدارة الجودة الخاص بنا معتمد وفقًا للمعيار IATF 16949. ويمكن تتبع كل دفعة إنتاج عبر رمز الحرارة والرقم التسلسلي. نقوم بتنفيذ:

  • فحص المواد الواردة (الصلب والمطاط والينابيع).
  • فحوصات الأبعاد أثناء العملية واختبار علاج الحجاب الحاجز.
  • اختبار تسرب التجميع النهائي عند 12 بار (1.2× ضغط التشغيل).
  • نموذج اختبار التحمل لمتطلبات ECE R13.

تتوافق غرفنا مع معايير ECE R13 (الكبح) وECE R90 (قطع غيار الفرامل) حيثما ينطبق ذلك. نحن نقدم شهادات المطابقة مع كل شحنة.

المعلومات التي نستخدمها لتكوين الحل الخاص بك

لإعداد عرض أسعار وتكوين دقيق، نحتاج إلى بيانات المشروع التالية:

نقطة البيانات لماذا يهم؟
ماركة السيارة، الطراز، السنة يحدد نمط التركيب وموقع المنفذ والسكتة الدماغية
موضع المحور (التوجيه، القيادة، المقطورة) يحدد الخدمة مقابل متطلبات الفرامل الزنبركية
نوع نظام الفرامل (هوائي، EBS) يؤثر على تكامل أجهزة الاستشعار وتكوين المنفذ
بيئة التشغيل (درجة الحرارة، ملح الطريق) يؤثر على اختيار المواد والطلاء
الكمية والجدول الزمني للتسليم تمكن جدولة الإنتاج وتخصيص المخزون

بالنسبة لمشروعات OEM، نطلب أيضًا منحنى الأداء المستهدف (القوة مقابل السكتة الدماغية) وأي اختبارات تحقق محددة. يمكن لفريقنا الهندسي العمل باستخدام العينات أو الرسومات أو عمليات المسح ثلاثية الأبعاد.

الأسئلة المتداولة

ما الفرق بين غرفة فرامل الخدمة وغرفة فرامل الزنبرك؟

تستخدم غرفة فرامل الخدمة الهواء المضغوط لتطبيق الفرامل وزنبرك العودة لتحريرها. تجمع حجرة المكابح الزنبركية بين حاجز الخدمة وزنبرك قوي يستخدم المكابح عند تحرير ضغط الهواء، مما يوفر إمكانية ركن السيارة وفرامل الطوارئ.

هل تقدمون غرفًا لماركات شاحنات أوروبية محددة؟

نعم. نقوم بتصنيع الغرف لـ DAF، وMercedes-Benz، وVolvo، وRenault، وMAN، وIVECO، وNeoplan. يتطابق كل متغير مع مواصفات التركيب والمنفذ والسكتة الدماغية الأصلية.

هل يمكنكم تزويد الغرف بأجهزة استشعار مدمجة للسكتة الدماغية لنظام EBS؟

نعم. نحن نقدم غرفًا تحتوي على مستشعرات شوط مغناطيسية أو ميكانيكية تتفاعل مع وحدات EBS ECU لمراقبة التآكل والصيانة التنبؤية.

ما هي الشهادات التي تحملها غرف الفرامل الخاصة بك؟

منشأة الإنتاج لدينا حاصلة على شهادة IATF 16949. تم تصميم الغرف لتتوافق مع معايير ECE R13 وR90. يتم توفير شهادات المطابقة مع كل شحنة.

كيف يمكنني تقديم طلب لتكوين مخصص؟

توفير تفاصيل السيارة وموضع المحور ونوع النظام والكمية المستهدفة. يمكنك أيضًا إرسال عينة أو رسم. سوف يقوم فريقنا الهندسي بالرد بمقترح التكوين والاقتباس.

المنتجات والفئات ذات الصلة

تتضمن محفظتنا أيضًا المنتجات , المركبات التجارية الأوروبية , مجفف الهواء الأوروبي للتطبيقات ذات نطاقات التشغيل أو الواجهات أو متطلبات التكامل المختلفة.