صمام الحماية متعدد الدوائر هو صمام توزيع الضغط المثبت بين مجفف الهواء وخزانات الهواء للشاحنة. يقسم المفردة يتم قبول إمداد الهواء المضغوط الجاف إلى دائرتين أو ثلاث أو أربع دوائر مستقلة الهواء إلى كل دائرة فقط بعد الوصول إلى ضغط الفتح المحدد، ثم يتم إيقافه أي دائرة تفقد الضغط بحيث تظل الدوائر المتبقية مشحونة و لا يزال من الممكن فرملة السيارة.
تم تصميم نظام مكابح الهواء بشكل متعمد من دوائر منفصلة: خدمة المحور الأمامي الفرامل، وفرامل خدمة المحور الخلفي، ودائرة ركن السيارة والمقطورة، وواحدة أو أكثر الدوائر المساعدة لنظام التعليق والأبواب وعلبة التروس والملحقات. إذا كان كل هؤلاء من خزان واحد، فإن خرطومًا مكسورًا أو أحد التركيبات المتسربة سيؤدي إلى تفريغ الخزان السيارة بأكملها وترك السائق مع ضغط الفرامل الزنبركية بسرعة. ال صمام الحماية متعدد الدوائر هو حارس البوابة الذي يمنع هذا السيناريو. ذلك يمنع خطأ في دائرة واحدة من استنزاف الآخرين.
ضغط الفتح وضغط الإغلاق والأولوية
يتم تحميل كل مخرج للصمام بواسطة زنبرك ومكبس خاص به. عندما العرض من المجفف لأول مرة، لا تفتح أي دائرة حتى يرتفع ضغط المدخل الماضي ضغط الافتتاح من ذلك المنفذ. لأن الينابيع تم تعيينها على قيم مختلفة، وتملأ الدوائر بترتيب متعمد، مع الفرامل و يتم شحن دوائر وقوف السيارات قبل السماح للدوائر المساعدة بدخول الهواء. تعني هذه الأولوية أن خط الملحقات المتسرب لا يمكن أبدًا أن يؤدي إلى تجويع الفرامل أثناء ذلك بدء التشغيل.
بمجرد فتح الدائرة، تظل مفتوحة حتى ينخفض ضغطها إلى ما دون المستوى ضغط الإغلاق ، وهو أقل من ضغط الافتتاح. أ الدائرة التي تعاني من تسرب مفاجئ تنخفض بالتالي إلى ما دون ضغط الإغلاق ويتم قطعها بعيدًا عن مصدر الإمداد، بينما تحافظ الدوائر السليمة على الهواء المخزن خلفها صمامات عدم العودة الداخلية. يعتبر سلوك التجاوز والعزل هذا هو الأساس وظيفة الحماية للصمام.
إصدارات الدائرة الثانية والثلاثية والأربعة
تخدم الصمامات ثنائية الدائرة الشاحنات الصلبة البسيطة التي تحتاج فقط إلى فصل الجزء الأمامي والخلفي دوائر الخدمة. تضيف الصمامات ثلاثية الدوائر دائرة فرامل انتظار محمية. تقوم الصمامات ذات الأربع دوائر، وهي النوع الأكثر شيوعًا في وحدات الجرارات، بتقسيم الإمداد إلى الخدمة الأمامية والخدمة الخلفية والمقطورة ومواقف السيارات والدوائر المساعدة. الأعلى كلما زاد عدد الدوائر، زادت مسارات الشحن المستقلة التي يجب على الصمام إدارتها، و والأهم من ذلك هو مطابقة ضغط الفتح الصحيح لكل منفذ.
وظائف مدمجة في السكن
تجمع الصمامات الحديثة بين عدة وظائف في جسم واحد. متكامل عدم العودة الصمامات إيقاف تدفق الهواء للخلف من الدائرة المشحونة إلى دائرة فاشلة واحد. أ اتصال الاختبار يسمح لورشة العمل بقراءة ضغط العرض دون فتح الخط. تشتمل العديد من التصميمات على وظيفة تخفيف الضغط أو السلامة، وتضيف بعض الإصدارات ذات الأربع دوائر أ الحد من الضغط المرحلة على منفذ إضافي بحيث لا تتلقى الملحقات أبدًا أكثر من الضغط المقدر لها.
لماذا تتم حماية دائرة وقوف السيارات
في السيارة ذات الفرامل الزنبركية، يتم تحرير فرامل الانتظار عن طريق ضغط الهواء ويتم تعشيقها بواسطة قوة الربيع. إذا سمح لفشل دائرة الخدمة بتنزف مواقف السيارات الدائرة، سيتم تشغيل الفرامل الزنبركية تلقائيًا دون سابق إنذار. الصمام ويمنع ذلك عن طريق عزل دائرة ركن السيارة، واللوائح المنظمة للفرملة الهوائية تتطلب المركبات ألا يؤدي أي عطل في أحد أجزاء النظام إلى حدوث ذلك فقدان كامل للكبح. هذا هو السبب في أن صمام الحماية متعدد الدوائر هو أ جزء بالغ الأهمية للسلامة وليس مشعبًا بسيطًا.
علامات على فشل الصمام
الأعراض الأولى عادة ما تكون دائرة واحدة تمتلئ ببطء أو لا تمتلئ على الإطلاق أثناء البعض الآخر يتقاضى رسومًا بشكل طبيعي. وتشمل العلامات الأخرى انخفاض ضغط الهواء بسرعة مع إيقاف تشغيل المحرك، أو قراءة ضغط غير متساوية بين دوائر الفرامل الأمامية والخلفية، أو تسرب مسموع من منفذ الإغاثة. لأن الصمام يحتوي على مكابس متحركة و الينابيع، كما أنها معرضة للرطوبة الناتجة عن فشل مجفف الهواء، مما يؤدي إلى التآكل يثقب ويجعل المكابس تلتصق.
مطابقة الصمام لتخطيط الدائرة
حدد عدد الدوائر، وضغط الفتح لكل منفذ، والمنفذ الخيوط، سواء كان اتصال الاختبار أو محدد الضغط مطلوبًا، والتركيب نمط القوس. يمكن أن يكون هناك صمامان يبدوان متطابقين من الخارج إعدادات زنبركية مختلفة بالداخل، لذا فإن الرقم المرجعي لـ OEM هو البداية الأكثر أمانًا نقطة.
- نقطة الملائمة: بين مجفف الهواء وخزانات الهواء
- الوظيفة: توزيع وعزل الدوائر
- عدد الدوائر: اثنان، ثلاثة، أربعة
- الأجزاء الداخلية: المكابس، النوابض، صمامات عدم الرجوع
- منفذ التشخيص: اتصال الاختبار
- الحماية من الفشل: تحافظ على الدوائر الصحية مشحونة
