صمام تحديد ضغط المركبات التجارية هو صمام هوائي يتم التحكم فيه بغشاء الصمام الذي يغطي الضغط الذي يتم توصيله إلى دائرة المصب عند مستوى ثابت أو قيمة مجموعة قابلة للتعديل. فهو يقبل ضغط النظام بالكامل عند مدخله، ويمرر الهواء إلى المخرج فقط حتى يتم الوصول إلى الضغط المحدد، ويحتفظ بالمنفذ عند ذلك المستوى حتى مع بقاء العرض أعلى من ذلك بكثير. العديد من التصميمات أيضًا تنفيس عن أي فائض إذا ارتفع ضغط المخرج عن الإعداد.
عادةً ما يقوم نظام هواء الشاحنة بتخزين الهواء عند 8 إلى 12.5 بار، ولكن ليس كل مكون يقوم بذلك مصممة لتلقي هذا الضغط. غرف الفرامل على المحور الأمامي المحمل بخفة، تعمل جميع منفاخ التعليق وأسطوانات الأبواب ومعززات القابض ومشغلات علبة التروس بشكل صحيح فقط ضمن نطاق أضيق. إذا وصل ضغط النظام بالكامل إليهم، فإن يمكن أن تكون النتيجة فرطًا مفرطًا، أو تآكلًا مبكرًا للختم، أو تشغيلًا متشنجًا، أو تلفًا مكون. صمام الحد من الضغط هو الجزء البسيط الذي يقف بين الخزان وهؤلاء المستهلكين الحساسين.
الحد والتنظيم والتخفيف: ثلاث وظائف مختلفة
غالبًا ما يتم استخدام المصطلحات الثلاثة بشكل فضفاض، لذا من المفيد الفصل بينها. أ صمام الحد من الضغط قبعات الضغط عند منفذها في مجموعة القيمة أقل من العرض. أ منظم الضغط أو الحاكم يتحكم متى مصدر مثل الضاغط يسلم الهواء. أ السلامة أو الإغاثة صمام يفتح فقط لحماية النظام من الضغط الزائد ولا يفتح السيطرة على الضغط المصب في الاستخدام العادي. صمام الحد يجلس في التدفق المسار ويعمل بشكل مستمر، بينما يظل صمام التنفيس مغلقًا حتى يحدث شيء ما خطأ.
كيف يتم الحفاظ على الضغط المحدد
داخل السكن يستشعر الحجاب الحاجز أو المكبس ضغط المخرج على جانب واحد وهو كذلك محملة بزنبرك معايرة من جهة أخرى. يمر الهواء بمقعد المدخل أثناء المخرج الضغط أقل من الإعداد. عندما يقترب ضغط المخرج من حمل الزنبرك، فإن يرتفع الحجاب الحاجز ويغلق مقعد المدخل، مما يحبس الضغط المحدد في اتجاه مجرى النهر. إذا يزحف الضغط في اتجاه مجرى النهر إلى أعلى، على سبيل المثال من خلال التمدد الحراري للمحاصرين الهواء، يرتفع الحجاب الحاجز بعيدًا عن مقعد العادم ويخرج الفائض من خلاله منفذ العادم حتى يتم استعادة التوازن.
تحديد قوة فرامل المحور الأمامي
أحد أفضل الاستخدامات المعروفة في المركبات التجارية هو الحد من الضغط في دائرة فرامل خدمة المحور الأمامي. تحتوي بعض الهياكل على مكابح أمامية كبيرة الحجم بالنسبة لحمولة المحور عندما تكون السيارة فارغة، ويتم قفل الضغط الكامل العجلات الأمامية أقدم من العجلات الخلفية. صمام تحديد الضغط في الأمام تعمل الدائرة على تقليل قوة الفرامل الأمامية بحيث تظل الفرامل متوازنة عبر المحاور.
إصدارات ثابتة وقابلة للتعديل
يتم ضبط الصمامات الثابتة في المصنع وإغلاقها، وبالتالي لا يمكن ضبط الضغط المحدد تغيرت عن طريق الخطأ. تستخدم الصمامات القابلة للتعديل صامولة لولبية وقفل حتى تتمكن ورشة العمل من ذلك اضبط ضغط المخرج على السيارة، وهو أمر مفيد للدوائر الملحقة و تطبيقات التحديثية. يجب أن يحافظ كلا النوعين على الضغط المحدد في نطاق صغير التسامح، عادة حوالي 0.2 بار، عبر النطاق الطبيعي لضغوط المدخل و معدلات التدفق.
ما الخطأ الذي يحدث عندما يتقدم عمر الصمام
يؤدي الحجاب الحاجز البالي أو المقعد الملوث إلى ارتفاع الضغط المضبوط. ال قد يلاحظ السائق أن نظام التعليق مرتفع جدًا، أو أن الفرامل الأمامية ممسكة أو ملحقاتها تعمل بشكل حاد للغاية. الصمام الذي يظل مغلقًا يفعل العكس، مما يؤدي إلى تجويع الجسم الدائرة السفلية، في حين أن مقعد العادم المتسرب ينتج هسهسة مستمرة بالقرب من صمام. Moisture and oil carry-over from the compressor are the most common causes of هذه الإخفاقات.
مطابقة الصمام للدائرة التي يحميها
مطابقة ضغط المخرج المطلوب، سواء كان الصمام ثابتًا أو قابلاً للتعديل خيوط المنفذ واتجاه المدخل والمخرج. تأكيد ما إذا كانت وظيفة الإغاثة هناك حاجة وما إذا كانت سعة التدفق كافية للدائرة. صمام ذلك صحيح بالنسبة للضغط ولكن صغير جدًا بالنسبة للتدفق سيجعل الدائرة تستجيب ببطء.
- نقطة التوافق: بين الخزان ودائرة المصب
- الوظيفة: ضغط المخرج عند قيمة محددة
- عنصر الاستشعار: الحجاب الحاجز والربيع معايرة
- أنواع المجموعة: ثابتة مختومة أو برغي قابل للتعديل
- ضبط التسامح: حوالي ± 0.2 بار
- أجزاء الخدمة: طقم الحجاب الحاجز، والأختام، والمصفاة
